Author: Deborah B. Valentine

Ứng dụng theo dõi sức khỏe Strava tiết lộ vị trí các căn cứ quân sự bí mật của Mỹ

Ứng dụng theo dõi sức khỏe Strava tiết lộ vị trí các căn cứ quân sự bí mật của Mỹ

Các thông tin nhạy cảm về vị trí và nhân sự của các căn cứ quân sự và các trạm trinh sát gián điệp trên khắp thế giới đã bị tiết lộ bởi một công ty theo dõi sức khỏe. Các chi tiết được Strava […]

Ford có thể xuất khẩu ô tô từ Nga sang Châu Âu

Ford có thể xuất khẩu ô tô từ Nga sang Châu Âu

Các nhà máy của Ford tại Nga đang bận rộn vì thị trường đang hồi phục nhưng công ty vẫn có thể xuất khẩu ô tô sang châu Âu từ liên doanh địa phương của nó. Adil Shirinov, Giám đốc điều hành của Ford Sollers […]

Doanh số bán hàng VW Group trong năm 2017 đạt 10,7 triệu chiếc, vượt qua cả Toyota

Doanh số bán hàng VW Group trong năm 2017 đạt 10,7 triệu chiếc, vượt qua cả Toyota

Theo một tờ báo của Đức, doanh số bán xe của Tập đoàn Volkswagen có thể tăng lên khoảng 10,7 triệu chiếc vào năm ngoái và giúp cho hãng này vượt lên trước cả Toyota trở thành hãng sản xuất ô tô lớn nhất thế giới – trích dẫn các ước tính của VW.

Doanh số bán hàng VW Group trong năm 2017 đạt 10,7 triệu chiếc, vượt qua cả Toyota

Theo thông tin từ Bild am Sonntag hôm Chủ nhật, các số liệu phân phối kỷ lục trong cả tập đoàn, bao gồm các thương hiệu cao cấp Audi và Porsche, đã giúp tăng doanh thu trên mức 220 tỷ euro (264,62 tỷ đô la Mỹ) sau mức kỷ lục năm 2016 – 217 tỷ euro.

Một phát ngôn viên VW đã từ chối bình luận về tin tức này. VW sẽ công bố số liệu bán hàng chính thức năm 2017 vào ngày 17/1 và sẽ công bố kết quả tài chính cơ bản vào cuối tháng 2.

Trong năm 2016, năm hoàn chỉnh đầu tiên kể từ vụ bê bối gian lận kiểm tra khí thải của VW, doanh thu tập đoàn này đã tăng 3,8% lên mức kỷ lục 10,3 triệu chiếc, nhờ mức tăng 2 con số tại Trung Quốc và doanh số tại Châu Âu tăng.

Hồi tháng trước, Toyota cho biết hãng xe này dự kiến bán được 10,35 triệu chiếc trên khắp toàn cầu vào năm 2017 cho các thương hiệu Toyota, Lexus, Daihatsu và Hino, tăng 2% so với năm 2016 và năm nay dự kiến sẽ bán được 10,5 triệu chiếc.

Doanh số bán xe năm 2017 của Pháp tăng gần 5%

Doanh số bán xe năm 2017 của Pháp tăng gần 5%

Theo báo cáo của tập đoàn công nghiệp CCFA,  số xe đăng ký mới tại Pháp đã tăng 4,7% lên mức 2,1 triệu chiếc trong năm 2017, nhờ sự gia tăng hơn 10% trong doanh số bán hàng của Seat, Toyota, Skoda và Kia. Số […]

Aston Martin thu hồi 5.000 xe ở thị trường Mỹ

Aston Martin thu hồi 5.000 xe ở thị trường Mỹ

Aston Martin đang tiến hành thu hồi hơn 5.000 chiếc xe của hang này tại thị trường Mỹ do gặp một số vấn đề. Theo tài liệu được công bố trên trang web của Cục Quản lý An toàn giao thông đường bộ quốc gia, […]

VW lắp đặt 2.800 trạm sạc ô tô điện tại Mỹ

VW lắp đặt 2.800 trạm sạc ô tô điện tại Mỹ

Hôm thứ Hai, công ty Electrify America của Volkswagen cho biết họ sẽ lên kế hoạch lắp đặt 2.800 trạm sạc ô tô điện tại 17 thành phố lớn nhất nước Mỹ trước tháng Sáu năm 2019.

VW lắp đặt 2.800 trạm sạc ô tô điện tại Mỹ

Các trạm sạc điện sẽ được đặt tại khoảng 500 điểm, với khoảng 75 phần trăm trong số đó tại các địa điểm làm việc và phần còn lại ở khu nhà nhiều tầng như tòa nhà chung cư.

VW đã đồng ý chi 800 triệu đô la Mỹ tại California và tổng cộng 2 tỷ đô la Mỹ trên toàn quốc để phát triển cơ sở hạ tầng xe sạch sẽ như là một phần của thỏa thuận sau khi thừa nhận có gian lận phát thải diesel.

Mark McNabb, Giám đốc điều hành của Electrify America, cho biết: “Một trong những rào cản lớn nhất đối với việc phát triển thị trường đại chúng của xe điện là việc tiếp cận với bộ sạc.”

Những hãng sản xuất xe ô tô lớn khác như General Motors và Ford cũng đã thông báo kế hoạch triển khai hầu hết các dòng xe ô tô điện trong một vài năm tới. Một vấn đề mà ngành công nghiệp ô tô phải vượt qua để triển khai hàng loạt xe ô tô điện là việc thiếu cơ sở hạ tầng phục vụ cho việc sạc xe của người dùng trên toàn quốc.

Electrify America cho biết đã chọn công ty cung cấp trạm sạc điện SemaConnect, EV Connect và Greenlots để lắp đặt các trạm sạc điện.

Ông Scott Fisher, Phó chủ tịch phụ trách phát triển thị trường của Greenlots chia sẻ với Reuters: “Chưa có một chất xúc tác nào đáng kể cho việc tăng số lượng các trạm sạc điện. Đây là cơ hội chưa từng có giúp tạo ra cơ sở hạ tầng xe điện mà chúng tôi cần trên khắp nước Mỹ.”

Vụ tai tiếng về phát thải diesel cho đến nay đã tiêu tốn của Volkswagen 30 tỷ đô la Mỹ.

Hồi tháng 3, VW đã thừa nhận ba tội danh hình sự theo một thỏa thuận yêu cầu giải quyết các cáo buộc của Mỹ rằng họ đã cài đặt phần mềm bí mật trong xe để tránh các bài kiểm tra phát thải.

Đầu tháng này, Giám đốc điều hành VW Mỹ Oliver Schmidt, một công dân Đức, đã bị kết án 7 năm tù tại Mỹ vì đã tham gia vào chương trình này.

Doanh số xe hạng nhẹ tháng Mười Một của Trung Quốc giảm

Doanh số xe hạng nhẹ tháng Mười Một của Trung Quốc giảm

Theo thông tin được công bố bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, doanh số bán xe hạng nhẹ của Trung Quốc đã giảm 0,03% xuống còn 2,6 triệu chiếc vào tháng Mười Một so với cùng kỳ năm trước, đánh […]

Dòng xe nhập Ấn Độ về Việt Nam tăng giá đột biến

Dòng xe nhập Ấn Độ về Việt Nam tăng giá đột biến

Bản báo cáo mới đây của Tổng cục Hải quan về tình hình nhập khẩu các mặt hàng chủ yếu trong tháng 10 của Việt Nam. Theo đó, tính đến tháng 10/2017, kim ngạch hàng hoá nhập khẩu đạt 18,5 tỷ USD, tăng 1,4% so […]

Daimler từ chối đề nghị mua 5% cổ phần của Geely

Daimler từ chối đề nghị mua 5% cổ phần của Geely

Các nguồn tin cho biết, Daimler AG đã từ chối lời đề nghị mua 5% cổ phần của công ty Đức này từ Zhejiang Geely Holding Group thông qua vị trí cổ phiếu được chiết khấu.

Daimler từ chối đề nghị mua 5% cổ phần của Geely

Cũng theo nguồn tin này, Geely rất háo hức được tiếp cận công nghệ ắc quy xe điện của Daimler và muốn được thành lập một liên doanh xe điện tại Vũ Hán.

Geely, công ty cũng đồng thời sở hữu Volvo Car Corp., vẫn hi vọng có thể chốt được thỏa thuận trong những tuần tới.

Hai hãng sản xuất xe ô tô đã gặp nhau tại Bắc Kinh theo ý kiến của Geely. Geely đã đề nghị được mua 3 đến 5% cổ phần nếu Daimler muốn phát hành cổ phiếu mới ở mức giá chiết khấu.

5% cổ phần sẽ trị giá 4,5 tỷ đô la Mỹ (29 tỷ nhân dân tệ) với mức giá thị trường hiện tại. Mặc dù  từ chối đề nghị này, Daimler nói rằng Geely luôn được chào đón mua cổ phần ở thị trường mở.

Hiện tại không rõ loại chiết khấu cổ phiếu mà Geely đang nghĩ đến hay liệu Geely có quan tâm đến việc mua cổ phiếu trên thị trường mở hay không.

Phát ngôn viên của Geely từ chối đưa ra bình luận. Người phát ngôn của Daimler cho biết công ty “rất hài lòng với cấu trúc các cổ đông ở  thời điểm hiện tại,” nhưng bổ sung thêm rằng công ty sẽ chào đón những nhà đầu tư mới với mối quan tâm dài hạn đến công ty.

Các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đã bắt tay vào đàm phán một loạt các thỏa thuận khi họ tranh giành để tăng việc sản xuất xe điện nhằm đáp ứng nhiệm vụ của chính phủ bắt đầu vào năm 2019.

Theo phân tích của Nomura Securities, Geely, công ty có giá trị thị trường 32 tỷ đô la Mỹ, là thương hiệu nội địa hàng đầu tại Trung Quốc với thị phần 5%.

5% cổ phần sẽ giúp nó trở thành cổ đông lớn thứ ba của Daimler sau mức 6,8% cổ phần của Cơ quan Đầu tư Kuwait và 6% cổ phần của BlackRock.

Liệu ngành công nghiệp casino Nhật Bản có thay thế pachinko hoàn toàn?

Liệu ngành công nghiệp casino Nhật Bản có thay thế pachinko hoàn toàn?

Theo thống kê về mặt số liệu mà casino vn cập nhật, số lượng người chơi pachinko đã giảm xuống 20 triệu người từ năm 1995 đến 2016 và hiện nay chính phủ Nhật Bản đang cân nhắc ban hành quy định cho phép xây […]