Audi

Bốn thành viên hội đồng quản trị của Audi đối mặt với việc bị sa thải

Theo Handelsblatt đưa tin, Audi đang xem xét việc sa thải bốn thành viên hội đồng quản trị như là một lời cảnh báo đến CEO Rupert Stadler.

Audi

Theo thông tin tài chính hàng ngày của Đức, Giám đốc Kinh doanh và Tiếp thị Dietmar Voggenreiter, Giám đốc sản xuất Hubert Waitl, Giám đốc tài chính Axel Strotbek và Giám đốc Nhân sự Thomas Sigi có thể bị đuổi việc.

Stadler vẫn có thể giữ được vị trị của mình nhờ sự hỗ trợ từ các gia đình Porsche và Piech đang kiểm soát tập đoàn Volkswagen Group của Audi, nhưng ông cũng có thể sẽ bị sa thải trong năm tới, tờ báo đưa tin hôm thứ Sáu.

Audi sẽ thảo luận những thay đổi trong cuộc họp hội đồng quản trị vào ngày 29 tháng Chín, Handelsblatt đưa tin.

Audi cho biết những ý kiến về việc có thể loại bỏ Stadler là “sai”, và bổ sung rằng ông đã được bổ nhiệm giữ chức vụ thêm 5 năm vào tháng Năm. Nó không bình luận về những thay đổi khác có thể xảy ra trong hội đồng quản trị.

Stadler đã đảm nhận vị trí CEO của Audi trong hơn 10 năm. Việc ông xử lý phần của Audi trong vụ bê bối phát thải khí thải của Tập đoàn VW đã bị đe dọa nghiêm trọng từ tháng Ba khi các nhà điều tra Đức đột nhập vào các văn phòng của Audi liên quan đến vụ bê bối dầu diesel.

Audi cũng còn lâu mới đạt được mục tiêu duy nhất của Stadler là trở thành nhà cung cấp xe hơi sang trọng hàng đầu thế giới vào năm 2020. Doanh số bán xe nửa đầu của hãng đã giảm 4.7% xuống còn 908.950 chiếc, đứng thứ 2 sau BMW với số xe bán được 1.04 triệu chiếc, tăng 5.2%, và Mercedes, doanh số bán hàng tăng 14 phần trăm lên 1,14 triệu.

Doanh số của Audi tại Trung Quốc, thị trường lớn nhất của hãng xe này, cũng giảm 12% trong nửa năm đầu sau khi nhãn hiệu này quyết định thành lập liên doanh thứ hai với SAIC, khiến các nhà đại lý FAW Volkswagen/ Audi nổi dậy.

Hôm thứ Sáu, Audi cho biết hãng xe này sẽ thu hồi 850.000 chiếc xe diesel để cập nhật phần mềm kiểm soát khí thải.

Warren Buffet

Warren Buffet dành tặng hơn 3 tỉ USD làm từ thiện

Vừa qua tạp chí Forbes (Mỹ) đã công bố thông tin về việc tỉ phú người Mỹ Warren Buffet quyết định từ từ hiến tặng hết 99% tài sản cá nhân của ông. Như để chứng minh lời nói của mình, ngày 10-7, vị tỉ phú thiên tài đầu tư này đã khiến thế giới phải trầm trồ khi tặng 18,63 triệu cổ phiếu hạng B của tập đoàn Berkshire Hathaway Inc cho quỹ từ thiện Bill & Melinda Gates của tỉ phú công nghệ Bill Gates và bốn quỹ từ khiện khác thuộc gia đình ông. Theo định giá tính đến cuối 10-7, với giá 170,25 USD/cổ phiếu, tức là ông đã quyên góp gần 3,17 tỉ USD cho 5 quỹ từ thiện này.

Warren Buffet

Theo đó, 2,12 tỉ USD ông dành cho quỹ của Bill Gates, số tiền còn lại được chia đều cho quỹ Susan Thompson Buffet (tên người vợ đầu quá cố của ông) cùng các quỹ Howard G.Buffet, Sherwood và Novo do các con của ông điều hành.

Như ước muốn của vị tỷ phú 86 tuổi này, các quỹ từ thiện sẽ bán lại các cổ phiếu mà ông hiến tặng và lấy tiền đó làm vốn tài trợ cho các hoạt động của mình. Theo báo cáo của Berkshire, tính đến nay đã có tới 27,54 tỉ USD được gửi đến cho các quỹ từ thiện, trong đó 21,9 tỷ USD được dành tặng cho quỹ của vợ chồng tỷ phú Bill Gates sáng lập và điều hành, mục đích chủ yếu là chăm sóc sức khỏe, giảm nghèo đói và hỗ trợ giáo dục các nước nghèo.

Mặc dù đã dành một số tiền khổng lồ để làm từ thiện, nhưng theo tính toán của Forbes, việc này không hề ảnh hưởng đến tổng tài sản của ông và vị trí người giàu thứ 4 trên thế giới của Warren Buffet vẫn không bị di chuyển. Ông rất được mọi người yêu quý nhờ lối sống tiết kiệm và tấm lòng bao dung của mình.

Triễn lãm ô tô

12 thương hiệu xe tham dự Triễn lãm ô tô Việt Nam 2017

12 thương hiệu xe hơi trên thế giới, là thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bao gồm: Chevrolet, Ford, FUSO, Honda, Isuzu, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota và Đô Thành.

Triễn lãm ô tô

Triển lãm ô tô Việt Nam năm 2017 sẽ giới thiệu 70 sản phẩm mới nhất của các hãng xe.

Triển lãm cũng sẽ giới thiệu hơn 50 công ty từ các ngành công nghiệp phụ trợ, nhà cung cấp phụ tùng và dịch vụ khác liên quan đến ô tô.

Chủ đề của năm nay là “Kết nối công nghệ, chuyển động thông minh”, sẽ làm nổi bật vai trò và ứng dụng của công nghệ trong cuộc sống hiện đại.

Ông Toru Kinoshita, Chủ tịch của VAWA cho biết “Sự phát triển của ô tô đã có ảnh hưởng lớn đến đời sống con người trên toàn thế giới. Công nghệ tiên tiến và sự đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay đã cho phép mọi người tự do di chuyển và ảnh hưởng đến cách họ muốn di chuyển, sống và tận hưởng cuộc sống.”

“Vì vậy chúng tôi quyết định chọn chủ đề này. Chúng tôi muốn thể hiện tác động của kết nối công nghệ với cuộc sồng của người Việt Nam, do đó tạo ra những thay đổi đáng kể về lối sống”.

Các nhà triển lãm cho biết họ sẽ đưa ra nhiều chương trình khuyến mãi trong sự kiện này. Cũng tại Triển lãm, các hội nghị và diễn đàn sẽ được tổ chức để thảo luận các vấn đề cấp bách mà ngành phải đối mặt.

Sự kiện nãy sẽ được diễn ra tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC) từ ngày 2 đến ngày 5 tháng 8; dự kiến sẽ đón 150.000 -160.000 khách.

Thị trường ô tô đã qua sử dụng đạt mức cao kỷ lục trong năm 2017

Số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô (SMMT) đưa ra cho thấy doanh số bán ô tô đã qua sử dụng đã đạt mức cao kỷ lục trong quý I năm 2017. Tổng số 2.133.956 xe ô tô đã qua sử dụng đã được thay đổi quyền sở hữu, tăng 3,4% so với cùng kỳ năm 2016.


Doanh thu bán ô tô đã qua sử dụng chạy bằng dầu diesel đã tăng 5,6%, trong khi doanh thu các loại xe sử dụng xăng tăng 1,6% và các loại xe sử dụng nhiên liệu khác tăng 43,2%. Trong ba tháng đầu năm 2017, phân khúc sử dụng nguồn nhiên liệu thay thế chiếm 1% tổng thị trường ô tô đã sử dụng, so với con số 0,7% trong năm ngoái.
Hiện nay, có nhiều xe ô tô đã qua sử dụng chạy bằng dầu diesel đã tích hợp hệ thống phát thải Euro 6 mới nhất, chiếm 20% trong số 851.569 xe cũ sử dụng dầu diesel đã được bán. Euro 6 có hiệu lực vào năm 2015, do đó con số này chắc chắn sẽ tăng theo thời gian.
Màu bán chạy nhất là màu bạc với 463.959 chiếc, chiếm hơn ¼ tổng số xe bán ra. So với năm 2016, doanh số bán xe màu bạc đã giảm 2,1%, trong khi doanh số bán xe màu trắng đã tăng 17,1%.
Đánh giá tình hình này, Giám đốc Điều hành của SMMT, ông Mike Hawes cho biết: “Một thị trường xe đã qua sử dụng đang có xu thế phát triển, kết hợp với giá trị còn sót lại là tin tức tốt lành cho phân khúc này, và người sử dụng xe được hưởng lợi với việc có nhiều model đa dạng, tính an toàn với công nghệ cao và các tính năng được tích hợp đang gia nhập vào thị trường.”
“Ford Fiesta, luôn là chiếc xe bán chạy nhất trên thị trường ôtô mới, đồng thời cũng là dòng xe bán chạy nhất trong phân khúc ôtô đã qua sử dụng.

Cơ hội lớn cho ôtô nhập khẩu vào Việt Nam

Theo đúng tiến trình, cuối năm 2016, đầu năm 2017 này giá xe nhập khẩu sẽ có một đợt biến động lớn. Đợt điều chỉnh giá này sẽ tăng mạnh sức mua trước tết.

Tháng 10, Vietnam Motor Show – triển lãm lớn thường niên của các hãng lắp ráp diễn ra tại Hà Nội. Tiếp theo đó là sự kiện triển lãm của các công ty chuyên nhập khẩu ô tô được tổ chức tại thành phố Hồ Chí Minh. Khi thuế nhập khẩu từ ASEAN về 0% vào 2018, xe nhập từ các nước này sẽ rẻ hơn so với sản xuất tại Việt Nam vì xe lắp ráp chịu thuế nhập linh kiện 10-30%. Bán xe nhập giúp khách hàng dễ tiếp cận hơn, doanh số cũng tăng tương ứng theo tỉ lệ thuận.

Chiến lược của các hãng xe

Honda giới thiệu Civic mới nhập khẩu từ Thái Lan, sẽ bán ra từ đầu 2017, mức giá chưa chính thức nhưng xấp xỉ 1 tỷ đồng. Giới truyền thông và khách hàng Việt rất mong chờ vào phiên bản 2017 này. Civic đang nỗ lực đưa thương hiệu trở lại sau những sai lầm của thế hệ trước, hãng xe Nhật không lắp ráp để giảm giá thành đẩy doanh số mà chọn phương thức nhập khẩu.

Không chỉ Honda, một chuyên gia trong ngành cũng tiết lộ: ‘Toyota Việt Nam cũng sẽ đi theo chiến lược này.’ Theo lộ trình thay đổi từ từ, trong vài năm tới nhà máy của hãng tại Vĩnh Phúc nhiều khả năng sẽ chỉ còn sản xuất hai mẫu xe ăn khách nhất là Vios và Innova.

Ford Việt Nam là hãng xe khác thể hiện rõ thiên hướng nhập khẩu. Chiếc crossover cỡ nhỏ EcoSport là điểm nhấn độc đáo của hãng ở phân khúc xe con. Một số mẫu lắp ráp khác là Fiesta, Focus có doanh thu không đáng kể. Đại diện của hãng cũng khẳng định: ‘Tất cả đều xoay quanh bài toán kinh tế, mà viễn cảnh dễ thấy là nhập khẩu có lợi hơn lắp ráp.’

Audi A3 sportblack tại triển lãm.

Trong các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), cái tên ngược dòng duy nhất là Trường Hải. KIA và Mazda đều chủ yếu lắp ráp. Một số mẫu xe nhập khẩu là Mazda CX-9, BT-50 hay Kia Rio, Sportage, Soul, Optima hay Quoris, tất cả đều có doanh số không cao. Tập đoàn này tính toán, sang 2017 nếu sản lượng tăng khoảng 20% thì có thể giảm chi phí cũng như giá xe xuống 5%. Để sản lượng tăng thì doanh số cũng tăng, cách làm thiết thực nhất là giảm giá xe đều đặn hàng tháng và giảm sâu như cách mà Mazda và KIA đang thực hiện mùa mua sắm cuối năm.

Phần còn lại của thị trường xe phổ thông được chia đều cho các hãng chuyên nhập như Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Isuzu. Phân khúc xe sang thể hiện rõ sự nổi bật của dòng xe nhập khẩu. Ngoài Mercedes có nhà máy tại Việt Nam, những c, Audi, Porsche, Jaguar Land Rover, Maserati hay siêu sang như Rolls-Royce, Bentley đều thuần thương mại theo phương thức nhập khẩu-phân phối.

Nếu không có chính sách bảo hộ tương ứng từ phía Chính phủ, xe ngoại nhập – đặc biệt là xe nhập khẩu từ Thái Lan và các nước trong khối ASEAN – sẽ tạo thành áp lực lớn đối với các nhà lắp ráp xe nội địa. Cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa xe nhập và xe lắp ráp về giá thành đã mở ra cơ hội tiếp cận ôtô dễ dàng hơn cho người Việt.

 

KIA Morning và ngôi vương ở thị trường Việt Nam

Kia Morning hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường ô tô Việt Nam, với gần 3.000 xe được tiêu thụ trong vòng 2 tháng vừa qua càng củng cố vững chắc thêm vị trí số 1 trên thị trường ô tô trong nước. Đây là mẫu xe thuộc phân khúc cỡ nhỏ được Trường Hải Auto (Thaco) lắp ráp và phân phối, Kia Morning hiện đang có giá bán vô cùng hấp dẫn trong phân khúc, với 5 phiên bản có trang bị và tính năng khác nhau, được định giá từ 327 – 416 triệu đồng, mẫu xe này đã liên tiếp dẫn đầu về số lượng tiêu thụ trong nhiều tháng qua. Vậy những yếu tố nào đã tạo nên sức hút của mẫu xe này?

Giá bán hấp dẫn nhất thị trường

Với 5 phiên bản được Thaco lắp ráp và phân phối, từ cơ bản đến cao cấp, giá bán của dòng xe này từ 327 – 416 triệu đồng, là mức giá rất dễ chấp nhận đối với khách hàng.

Thuộc loại xe có dung tích động cơ dưới 1.2 lít, Kia Morning được hưởng ưu đãi về thuế phí so với những mẫu xe có dung tích động cơ lớn hơn. Trong bối cảnh giá ô tô ở Việt Nam bị đội lên quá cao do thuế phí thì đây là sự lựa chọn hàng đầu cho nhiều khách hàng không quá dư giả về tài chính. Bên cạnh đó, mức giá của Kia Moning cũng rất cạnh tranh so với những đối thủ cùng phân khúc khác như Hyundai Grand i10 hay Chevrolet Spark.

kia_morning_sport_6_0
Mạnh mẽ với KIA Morning Sport 6.0.

Liên tục được áp dụng chính sách ưu đãi giá

Là một trong những mẫu xe chiến lược của Thaco do đó Kia Morning luôn nhận được những chương trình ưu đãi liên tục từ nhà sản xuất, đây là một trong những yếu tố giúp mẫu xe này giảm giá và giữ được sức hút của mình đối với khách hàng tiềm năng. Như trong tháng 8/2016, sau khi điều chỉnh giá do những thay đổi của thuế tiêu thụ đặc biệt, mẫu xe này được Thaco giảm giá ưu đãi đến 17 triệu đồng, qua đó đã góp phần giúp mẫu xe này đạt được doanh số 1.330 chiếc. Tiếp tục trong tháng 9/2016, Thaco lại áp dụng mức ưu đãi đến 18 triệu đồng.

Phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng

Kia Moring là sự lựa chọn rất phù hợp cho phụ nữ hay những người mới mua xe lần đầu. Nó sở hữu kiểu dáng thiết kế trẻ trung, nhỏ gọn và thanh lịch, di chuyển linh hoạt, dễ dàng nhất là trong điều kiện đường sá chật chội ở các thành phố của Việt Nam. Bên cạnh đó, với giá bán hấp dẫn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, được lắp ráp trong nước và dễ dàng bảo dưỡng với hệ thống đại lý 3S của Thaco trải khắp cả nước, …Kia Morning là ứng viên phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng của đa dạng khách hàng.